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新华社武汉7月17日电（记者王自宸）武汉计划在9月底前将该市共享单车总量从目前的76.5万辆调减至58万辆，调减规模达18.5万辆。此举旨在推动实现城市共享单车市场提质增效，不断为市民营造良好出行环境。记者17日从武汉市交通运输局获悉，该局委托第三方评估机构依据道路资源、公众出行需求、城市停放空间等进行评估后发现，2019年武汉共享单车市场容量最大限值为60.01万辆。而武汉市共享单车监控平台数据显示，目前仅摩拜单车、哈罗单车两家企业在武汉投放的共享单车总量就达76.51万辆，全市共享单车日活跃量约为23万辆至25万辆，日均骑行量约150万人次。共享单车市场存在供大于求、使用效率不高、乱停乱放等问题。

据邵女士介绍，她的车队丢失情况相对较少。“我们还在装坐垫的时候就得到消息说，64路车队刚装上1个小时就丢了6个，他们提醒我们看好坐垫。”据了解，64路车队花了三个半小时才将坐垫全部安装好。为了固定，每个坐垫后面的固定绳都系了死扣。然而，第一辆带着暖心垫的64路刚跑了一圈，后排座位就丢了6个坐垫。

值得注意的是，目前西安地铁仅运营了3条线路，日均客流量已稳定排在全国第9，高于运营6条地铁的天津。仅西安地铁2号线单线客流量就超过了郑州、长沙等城市的全线网总客流量。从各大城市的最繁忙发车站来看，北上广和南京均有车站的最高日客运量超过了50万人次。其中，广州的体育西站在去年的最后一天，客运量达到了84.4万人次，位居全国首位。同一天，上海的人民广场站以79.9万人次位居第二，北京的西直门站在去年的4月28日，以77.2万人次位居第三。南京的新街口在去年12月30日以58万人次位居第四。一线城市中只有深圳没有车站突破50万人次。

第二个传染路径是通过金融。而土耳其可以传染的是欧洲银行，而非其他新兴市场国家。 土耳其大部分的外币借款来自欧洲银行在当地的分支机构，欧元区央行对土耳其的敞口在1500亿欧元左右，其中80 0亿欧元来自西班牙银行，另一小半主要分布在意大利UniCredit和法国法巴，对整体新兴市场的持续影响也有限。

另一方面，继续坚定实体经济的供给侧结构性改革。坚定债务出清、产能出清、僵尸企业出清，来坚定激发企业创新的活力，来坚定支持新经济、新产业、新业态、新模式，早日实现中国经济高质量发展。只有这样，防范化解系统性金融风险，长期保持宏观杠杆率的稳定才有根本性的保障。

法国森林和狩猎办公室花了10多年时间，他们利用红外诱捕器获取了“猫狐”的毛发，从而确定它们的DNA与欧洲大陆上的野猫不同。据悉，该机构通过非暴力手段，在2016年捕获了第一只猫狐，他们至今已经从该地区发现的16只猫狐中捕获了12只，并在检查后迅速释放了它们。他们这些猫科动物贴上了电子芯片，这样就可以跟踪它们的行动。皮埃尔·本德蒂的目标，是让这个物种得到认可和保护。